新能源汽車教學實訓仿真軟件:新能源混合動力怎么測試?

新能源汽車教學軟件在新能源混合動力汽車測試中起著什么作用呢，在其中又是怎么應用的，下面由小編為您詳細介紹!

　　新能源汽車教學實訓仿真軟件

　　其實該軟件在汽車新能源混合動力測試中應用特別簡單，他是以AR和VR的形式相結合來展現(xiàn)的，比如說混合動力汽車的動力總成主要包發(fā)電機、括發(fā)動機、電動機/發(fā)電機、蓄電池(電容)以及變速器等，期其中測試就是從這些零部件開始的。

　　新能源混合動力測試

　　現(xiàn)在的新能源混合動力汽車電力驅動系統(tǒng)使用高速轉換器，會產生很高的脈沖頻率和急劇的上升沿。因此，電力測量面臨許多新的挑戰(zhàn)：高寬帶輸入模塊，高采樣率，高精度識別有功功率和無功功率，以及轉速和扭矩的測定。除了測量汽車馬達(3相)，還測量電池電路(單相)和中間電路，都需要絕對相位同步的測量。其它一些相關參數(shù)為：噪聲發(fā)射，溫度，振動，扭轉和旋轉振動及對內燃機進行的分析，所有的測量需要同步進行。

　　同時使用多個電力測量模塊,我們可以同時使用多個電力模塊進行采集測量，然后應用到新能源汽車仿真教學軟件，這樣測量起來相對來說會比較簡單。

　　混合動力汽車綜合了串聯(lián)式與并聯(lián)式的結構特點，其發(fā)動機發(fā)出的功率一部分通過機械傳動輸送給驅動輪，保持較高的能量利用率;另一部分則驅動發(fā)電機進行發(fā)電。發(fā)電機發(fā)出的電能則由控制策略根據汽車行駛功率的需求控制電能輸送給電動機或蓄電池，電動機產生的驅動力矩通過動力合成裝置傳送給驅動輪。其中該軟件也對這個模塊進行了測試，后期小編會繼續(xù)講解。

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